Wie "helle" ist euer Q7? : Audi Q7
Mir erscheint die Lichtausbeute meines Q7 (mit Xenon & Kurvenlicht) recht schwach.
Als Vergleich habe ich meinen ehemaligen T4 mit Xenon wesentlich weiter ausleuchtend in Errinnerung.
Nach dem Einschalten lässt die Leuchtweitenregulierung die Scheinwerfer nach unten wandern. Kann es sein, das hier etwas falsch eingestellt ist?
Wer von Euch hat schon einige Nachtfahrten hinter sich und eventuell ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Guido
Hmmm,
hatte vorher A4 Cabrio mit Xenon und finde, das Licht des
Q7 ist nicht schlechter bzw. die Ausleuchtung ist OK.
Das Fernlicht ist jetzt eine Klasse für sich.
Vielleicht hatte Dein T4 einfach zu hoch eingestellte
Xenons und Du bist nur "verwöhnt".
Die entgegenkommenden Fahrzeuge werden aber die
Q7-Variante zu schätzen wissen.
Beleg ist immer, wenn ich jemanden mitnehme, der sonst
kein Xenon-Licht fährt.
Für die bedeutet das Licht einen Quantensprung, während
man selber sich schon dran gewöhnt hat.
Bodo
Ich schließe mich der Aussage von Bodo an. Allerdings war ich
auch der Meinung mein Xenon am X5 hätte weiter geleuchtet.
Aber beim X5 war die Einstellung nicht automatisch einstellend.
Vermutlich hatte ich es weiter eingestellt.
Philipp
Ich sehe von der Lichtausbeute her keinen Unterschied zum meinem A6 vorher. Verdammt hell. Würde die "Gewöhnungstheorie" unterstützen. Mein erster A6 damals hatte noch kein Bi-Xenon, da war das Fernlicht schwächer, das Abblendlicht aber schon gleich.
Adaptives Kurvenlicht hatte ich noch nicht bisher und dass finde ich nachts auf der kurvigen Landstrasse hier in unseren oberbergischen Wäldern noch mal viel besser. Nicht heller, aber halt da, wo man hinguckt "am hellsten".
@philippcaravan: Bist Du sicher mit der manuellen Regelung bei Xenon? Ich dachte bisher immer, automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigung sei bei Xenon Vorschrift?
Ich sach ma: Entweder der T5 hätte zur Werkstatt gemusst oder der Q7 ist jetzt dran!
Gruss, CarHeiRS
CarHeirs, Du kannst recht haben,
ich glaube ich habe das mit unserem Voyager verwechselt, der
kein Xenon hat. Trotzdem bin ich nicht mehr sicher, ob der X5 nicht doch einstellbares Xenon hatte, denn einmal eingestellt benutzt man die Einstellung meistens nicht mehr. Allerdings ist es Tatsache, daß ich ebenfalls anfangs dachte,
daß das Licht beim X5 weiter leuchtete. Dies ist jedoch rein subjetiv. Ansonsten bin ich, bis auf Kleinigkeiten, mit dem Q7
sehr zufrieden. Gelaufen hat er jetzt 1300 km. Durchschnittsverbrauch bis jetzt bei gemischtem Fahrbetrieb
13,1 Liter. Was mich irritiert, ist die Angabe des MMI, daß die erste Inspektion bereits nach 18.800 km anfallen soll. Beim
X5 fiel die erste erst nach 30.000 km an. Kann es sein, daß die Angabe sich im weiteren Betrieb noch positiv verändert?
Gruß
Philipp
Hallo wolf-edv,
ich hatte bei meinem A6 ein ähnliches Problem mit dieser Scheinwerferkombination. Hier rutschte zeitweise die Hell-Dunkel-Grenze bis auf ca 10 m an das Fahrzeug heran (fällt einem deutlich an einer Steigung auf). Dieses kam durch ein sporadisch aufgetretenen Fehler an den Neigungssensoren. In diesem Fall gehen die Scheinwerfer in den Notlaufbetrieb über. Dieses äußert sich so beim Einschalten so, dass die Scheinwerfer nach unten fahren und dort verharren. Normalerweise fahren sie danach wieder etwas in die Höhe (Normallage) Dieser Fehler war dann auch im Fehlerspeicher eingetragen. Also beim Freundlichen mal prüfen lassen.
Grüße
Es kann auch mal sein, dass das Xenon ab Werk zu tief eingestellt ist. Kann passieren. Wenn man unzufrieden ist, einfach mal zum Freundlichen und einstellen lassen. Aber drauf achten, dass es mit einem Diagnosegerät erst auf die Grundstellung gebracht wird.
Original geschrieben von philippcaravan
CarHeirs, Du kannst recht haben, ich glaube ich habe das mit unserem Voyager verwechselt, der kein Xenon hat. Trotzdem bin ich nicht mehr sicher, ob der X5 nicht doch einstellbares Xenon hatte, denn einmal eingestellt benutzt man die Einstellung meistens nicht mehr. Allerdings ist es Tatsache, daß ich ebenfalls anfangs dachte, daß das Licht beim X5 weiter leuchtete. Dies ist jedoch rein subjetiv. Ansonsten bin ich, bis auf Kleinigkeiten, mit dem Q7 sehr zufrieden. Gelaufen hat er jetzt 1300 km. Durchschnittsverbrauch bis jetzt bei gemischtem Fahrbetrieb 13,1 Liter. Was mich irritiert, ist die Angabe des MMI, daß die erste Inspektion bereits nach 18.800 km anfallen soll. Beim X5 fiel die erste erst nach 30.000 km an. Kann es sein, daß die Angabe sich im weiteren Betrieb noch positiv verändert? Gruß Philipp
Hallo!
Der X5 hat keine Verstellmöglichkeit für das Xenonlicht. Das Bi-Xenon ist eine Wucht!
Gruß
Hans-Jürgen
BMW X5 und 3.0 CSI (72`): http://mein.auto-treff.com/19675-1.bmw